Kaupunginhallitus
Pöytäkirja 21.09.2026/Pykälä 292

KH 21.09.2026 § 292  

479/00.01.02.03/2026  

Päätösesitys

Päätös

Perustelu

Valtuuston kokouksessa 14.9.2026 Lauri Oinonen jätti valtuustoaloitteen:

”Henkilöjunaliikenteen lisäämistoimet Haapamäen radoilla

Junaliikenne Keuruulta etelään ja etelästä toimii kohtalaisen hyvin, vaikka ruuhka-aikoina kiskobussi on varsin täynnä ja erityisesti Pirkanmaan alueella.

Haapamäeltä ja Keuruulta on kolme junavuoroparia Jyväskylästä ja Jyväskylän suunnasta, joista vain kaksi kulkee Seinäjoen suuntaan ja Seinäjoen suunnasta. Näistä vain ainoastaan junavuoropari mahdollistaa  Haapamäen risteysasemalla mahdollisuuden matkustaa Tampereen suuntaan tai Seinäjoen suunnasta junanvaihtojen avulla.

Keuruun kaupunki on maassamme harvinaisuus, missä on kolme matkustajia palvelevaa junaliikenteen liikennepaikkaa pääkaupunkiseutua ja Turkua lukuun ottamatta.
Nämä kolme junamatkustuksen mahdollistavaa liikennepaikkaa ovat kaupungissamme risteysasema Haapamäki sekä Keuruu Poikittaisradalla ja Pihlajavesi vanhalla Pohjanmaa radalla. Samalla ns. Vanhalla Pohjanmaan radalla ovat naapurikaupungissamme Ähtärissä myös kolme palvelevaa junaliikenteen liikennepaikkaa Myllymäki, Eläinpuisto-Zoo ja Ähtäri. Samalla radalla ovat Tuurin ja Alavuden henkilöliikenteen matkanteon mahdollistavat liikennepaikat ennen Seinäjoen risteysasemalle Pääradalle saapumista.

Junaliikenteemme seutukunnallamme on erityisesti Keuruulta eri aikoina tehdyn määrätietoisen jatkuvan vaikuttamistyön tulosta. Jotta junaliikenteemme tulevaisuus on turvattu, vaikuttamistyötä VR: n ja poliittisten päättäjien suuntaan voimakkaasti edistettävä.

Haapamäen risteysasema tarjoaa mitä parhaimmat mahdollisuudet junaliikenteemme lisäämiselle, koska ratamme mahdollistaisivat tämän.

Tavoitteena tulee olla, että kaikilla junilla olisi Haapamäen risteysasemalla yhteydet myös Seinäjoen suuntaan ja Seinäjoen suunnasta. Linja-autoliikennettä ei ole maakuntien välillä radanvarren seutukuntien kesken. Siksi toimet VR:n junaliikenteen palauttamiseksi tulee suunnitella kokonaisuudeksi, mikä palvelee kaikkia liikennepaikkoja Vanhan Pohjanmaan radan ja Poikittaisradan liikennepaikoilla "Haapamäen tähdessä" maakuntakeskuksiin ja maakuntakeskuksista.

Kun muodostuu laaja ylimaakunnallinen junaliikenteen kokonaisuus, se lisää seutukuntien keskinäistä vuorovaikutusta ja elinvoimaa. Tämä valitettavasti unohtuu täysin maakuntakeskusvetoisessa maakunnallisten liittojen suunnitteluissa ja toimissa, koska kehitys halutaan omaan maakuntakeskukseen.

Rautatie Haapamäen risteysaseman kautta mahdollistaisi uuden elinvoimaisen ja laajavaikutteisen kehityksen seutukunnissa ja seutukaupungeissa. Siksi välittömin toimi on suunnitella VR:n junaliikenteen lisäämistä siten, että mahdollisuuksien mukaan Haapamäen risteysasemalla toteutuisivat junaliikenteen mahdollisuudet kaikkiin suuntiin junien kohdatessa. Tähän ainakin aluksi riittäisi kaksi kiskobussia, joita vapautunee sähköistyksen seurauksena muilta kiskobussiliikenteen radoilta tai joita voitaisiin kunnostaa muusta raideliikennekalustosta esimerkiksi Hyvinkäällä Suomen Kiskokalustotehtaalla.

Keuruun kaupungin rooli edellä esitetyn perusteella tulee olla vastuunkantaja asian valmistelussa, koska risteysasema Haapamäki on Keuruun kaupungissa ja Keuruulta käsin voidaan parhaiten tajuta kokonaisuus, siksi edellä olevan perusteella haluan Keuruun kaupungin ja mahdollisesti yhteistyössä Keulinkin kanssa ryhtyvän pikaisesti toimiin edellä esitetyn toteutumiseksi osana VR:n valtakunnallista liikennettä.

Keuruulla 14.9.2026”

Toimivalta

Kuntalain § 39 mukaan kunnanhallitus vastaa kunnan hallinnosta ja taloudenhoidosta.

Hallintosäännön 17 luvussa on määrätty valtuutetun aloite- ja kyselyoikeudesta.

Valmistelija

Konsernipalvelujohtaja Päivi Vauhkonen, paivi.vauhkonen(at)keuruu.fi, p. 040 158 1656

Hallintosihteeri Sonja Rakkola, sonja.rakkola(at)keuruu.fi, p. 040 630 5660>

Esittelijä

Tiedoksi

Muutoksenhaku